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Fenema news

quarta-feira, 30 de julho de 2008

Vídeos: Montoya e Alonso

Quem gosta de Fórmula 1 gosta de pilotos com personalidade. Hoje "descobri" mais um blog sobre F1, Dentro e fora das pistas, de Felipe Motta. Lá tem um vários vídeos, entrevistas e fotos (como da sala de impressa) e notícias. E foi de lá que retirei 2 vídeos interessantes.

No primeiro, vamos relembrar de Juan Pablo Motoya. Um grande piloto mas sempre arrumou encrenca com todo mundo nessa categoria. Foi um dos poucos pilotos que disputavam curvas com Shumacher. Mas devido seu temperamento, fez muitas inimizades e acabou voltando para os EUA, onde fez sucesso na Indy (antes da F1) e hoje corre pela Nascar. Assistam o vídeo e vejam o sangue latino correndo nas veias!!



Alonso também é um personagem e tanto. Deixou vários inimigos na Mclaren. Agora veja a felicidade dele quando viu o Hamilton batendo no carro de Raikkonnen na saída do pit-stop. Como foi narrado, "ele comemorou como se fosse um gol da seleção espanhola".

segunda-feira, 28 de julho de 2008

Vídeo: Propaganda antiga da Honda

Em publicidade (como em outros ramos tb), às vezes uma boa idéia vale muito mais do que dinheiro.
Veja esse comercial da Honda.


sexta-feira, 25 de julho de 2008

Maisa no Top Five do CQC

Faço de tudo para não perder o CQC, que passa todas as segundas-feiras na BAND. Adoro o quadro Top five, que mostra as pérolas que o pessoal fala (ou faz) quando está aparecendo na TV.
Uma das personagens que mais figuram por lá é a Maisa, que apresenta um programa aos sábados no SBT. Vejam só o que ela aprontou dessa vez...

quarta-feira, 23 de julho de 2008

Transformando água em vinho

Explicação científica de como Jesus transformou a água em vinho.

Bill Gates no ramo de automóveis



O dono da Microsoft e ex-presidente da companhia, Bill Gates, acaba de entrar no ramo de automóveis. Ele adquiriu 5,5% do capital da AutoNation, uma das maiores redes de concessionárias de carros novos e semi-novos dos EUA.
Pelo jeito, Gates cansou de investir em software. Só espero que os carros que ele venda não começem a dar TELA AZUL e tenham que ser reiniciados.

fonte: plantão info

terça-feira, 22 de julho de 2008

Produtos do BATMAN

O que você acha de usar produtos desenvolvidos para o nosso herói?

O site cracked tem uma lista de 20 produtos. Clique na imagem e veja todos.


segunda-feira, 21 de julho de 2008

GP da Alemanha: Hamilton domina e pódio brasileiro

Se não fosse pela batida de Glock que causou a entrada do Safety-Car, seria uma corrida muito chata. Lewis Hamilton voou baixo e ninguém chegou perto de acompanhar o ritmo de sua Mclaren (nem mesmo seu companheiro). Fora isso, a presença de Nelsinho Piquet no pódio foi o grande destaque da corrida.

A corrida mal tinha começado e Hamilton já foi criando uma vantagem sobre Felipe Massa, que abria vantagem sobre os outros concorrentes. Até que a suspensão traseira da Toyota de Glock quebrou, causando uma batida forte. Sorte de Nelsinho que havia optado pela estratégia de somente 1 parada para reabastecimento e tinha acabado de fazer a sua parada. Durante o Safety-Car, todos pararam menos Hamilton, Heidfeld e Nelsinho. Só que nessa, a Mclaren e a BMW erraram, pois seus pilotos precisavam fazer mais uma parada, que atrapalharia a corrida deles. Mas como Hamilton estava muito mais rápido que os demais, mesmo com o pit-stop, conseguiu reverter a desvantagem e ultrapassou kovalainen (que não fez questão de brigar), Massa (que deveria ter insistido mais) e Nelsinho (que preferiu deixar passar e garantir o 2º lugar). Pelo menos tivemos 2 brasileiros no pódio.

Lewis Hamilton esteve brilhante, mas só gostaria de salientar que não gostei das ultrapassagens dele sobre Massa e Nelsinho. Acho que ele forçou a barra. Me lembrou de Shumacher, que usava essa mesma tática. Ultrapassava e não deixava pista para o ultrapassado. Teve sorte que nenhum piloto teve coragem de dar um "chega pra lá" nele. Se fosse o Alonso...

Nelsinho Piquet, que largou da 17ª colocação teve muita sorte, pois além da sua tática de parar somente uma vez, ainda teve a sorte do Safety-Car entrar logo depois de sua parada. Teve uma corrida impecável, mesmo não sendo brilhante. Quem sabe esse pódio o deixe muito mais tranquilo.

Felipe Massa foi melhor que seu companheiro desde os treinos, mas não foi suficiente para vencer Hamilton. A Ferrari desta vez não errou, mas seu carro precisa melhorar.

Rubens Barrichello vinha bem e também iria fazer somente uma parada, mas encontou David Coulthard na pista e... bateu. Pelo menos conseguiu ultrapassar seu companheiro e mostrar que está em ótima fase.

Mika Raikkonen esteve perdido durante todo fim de semana e ficou apenas em 6º. Talvez seja a hora da Ferrari começar a dar mais ênfase em Massa.

A Ferari precisa se mexer, e rápido. A Mclaren deu um pulo la frente. Pra ajudar, a próxima corrida deve favorecer a equipe prateada. Hamilton mostrou na pista que quer o título de qualquer jeito. Massa ficou devendo um pouco de raça. Estou ancioso para ver como será o GP da Hungria.

Vídeo: Tomando cerveja no Iphone

quinta-feira, 10 de julho de 2008

Vídeo: Novo BATMÓVEL

Eu que sou um fã do maior herói da história, não posso deixar de deixar meu testemunho.
Daqui uns dias, será lançado o novo filme do Batman e os produtores não estão economizando na divulgação. Durante o final de semana do GP da Inglaterra, a equipe Toyota promoveu um "rolê" com o novo Batmóvel no circuito de Silverstone. Confira o vídeo abaixo:


segunda-feira, 7 de julho de 2008

GP da Inglaterra: Grandes surpresas!

O circuito de Silverstone foi palco de um grande espetáculo nesse final de semana. Mais uma vez uma corrida com chuva mostrou-se um atrativo interessante, causando várias surpresas (boas e ruins).

Lewis Hamilton, superou a pressão imposta (inclusive por ele mesmo) e fez uma brilhante prova. Na classificação, deixou escapar a pole devido um erro na volta rápida, mas debaixo de chuva, mostrou que um piloto que merece estar onde está.

Nick Hiedfeld deixou de ser o coadjuvante de Kubica e levou a BMW ao 2º lugar. Aproveitou as bobeiras de seus adversários e foi constante durante a prova. Agora vai botar pressão em seu companheiro que teve uma prova apagada e acabou rodando sozinho e abandonou.

Rubes Barrichello foi usado na tática e colocou pneus de chuva enquanto todos usavam pneus misto. Chegou a ser 10 segundos mais rápidos de todo na pista. Mais uma vez a experiência mostrou ser eficiente. Levou a fraca Honda ao pódio. Comemorou muito, após quase 3 anos sem colocar a bandeira de seu país entre as 3 primeiras.

Kimi Raikkonen, Kovalainen, Alonso, Trulli e Nakajima completaram a zona de pontuação, em uma corrida que somente 13 carros cruzaram a linha de chegada.

Agora vamos as decepções: Ferrari. A equipe não acerta uma. O prmeiro erro grave foi deixar Felipe Massa sem a chance de melhorar seu tempo no treino, devido uma demora não programada nos boxes, deixando o brasileiro largar em 9º e não conseguiu acertar nenhum dos 2 carros para a corrida. Depois errou na tática de não trocar os pneus no pit stop, esperando que a chuva parasse para ter vantagem, enquanto a maioria trocou. Depois demorou demais para perceber que errou. Tirou vários e importantes pontos de seus 2 pilotos. Se contiunuar desse jeito, pode esquecer o campeonato.

Kubica também foi prejudicado pela equipe e não conseguiu sequer sair dos boxes no Q3, largando em 10º colocado. Na corrida, acabou rodando sozinho e abandonou.

Felipe Massa deu um show a parte. Se cada rodada valesse um ponto... Independente dos erros da equipe, rodou pelo menos 5 vezes e cruzou a linha de chegada em ÚLTIMO! Sim... em último! Espero que ele se recupere desse "pífia" apresentação e volte a brilhar como nas últimas provas (e que a Ferrari colabore).

O campeonato agora tem 3 líderes: Hamilton, Massa e Raikkonen com 48 pontos. A Ferrari se fosse mais competente poderia estar disparada.na lidrerança. Está perdendo para ela mesma. Se vacilar em mais 1 ou 2 provas, vai ameaçar o campeonato.
Daqui 14 dias, teremos o Gp da Alemanha. A Ferrari ainda tem o melhor carro, mas a Mclaren está cada vez mais próxima. A BMW parece que andou para tráz. Não arrisco nenhum palpite, mas (pra variar) quem errar menos vai ganhar.